– Det var fint å kunne gi barna den kjærligheten de har manglet
Organisasjonen Watoto driver hjelpearbeid i Ugandas hovedstad Kampala. Amalie Foldøy jobbet frivillig for dem i fem måneder og forteller om sterke inntrykk og store gleder.
Organisasjonen Watoto driver hjelpearbeid i Ugandas hovedstad Kampala. Amalie Foldøy jobbet frivillig for dem i fem måneder og forteller om sterke inntrykk og store gleder.
Først etter at nesten 200 journalister har mistet livet i Gaza, velger flere å protestere.
17. mai-forberedelsene er i full gang rundt om i Norge. Sør- og Østlandet bør gjøre klar solkremen før festhelgen.
Med varme temperaturer og høy flaskeføring i sikte oppfordres nordmenn til å tenke brannsikkert på nasjonaldagen.
Kjønnsdiskriminering, vold og seksuell trakassering av franske journalister er stadig i nyhetsbildet. –Jeg har hørt mange skrekkhistorier, sier en av dem.
Det amerikanske landbruket står ovenfor klimaendringer, samt et politisk og økonomisk skifte. Den unike bredden i landbruket skaper både problemer og løsninger.
Over halvparten av hovedbrannstasjonene i Norge tilfredsstiller ikke lovpålagte krav om ren og skitten sone. Samtidig er det flere som prøver å tilpasse seg.
I et land rammet av krig og ustabilitet, har den palestinske organisasjonen Fekra skapt et inkluderende miljø for barn og unge, hvor de kan utforske og utvikle sine kunstneriske ferdigheter.
Døra til KFUM-kontoret slås åpen. Bak dørstokken står tidligere landslagsspiller Haitam Aleesami smilende mot Journalen. Fotballspilleren er en av mange i Norge som faster under ramadan.
Den 8. mai 2025 var det 80 år siden Norge ble frigjort etter fem år med tysk okkupasjon. På Akershus festning ble dagen markert med flaggheising, kransenedleggelse, seremonier og salutt.
Emad Al–Rozzi mener det er viktig at flyktningbarn får muligheten til å være barn.
Dette sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen i en pressemelding fra regjeringen. En ny rapport viser at Polhavet kan være tilnærmet isfritt om 15 år.
Yrkestrafikkforbundet (YFT) har nylig gjennomført en trygghetsundersøkelse blant buss- og godssjåfører. Over halvparten mener de ikke er nok beskyttet mot kollisjoner.
Journalen har sett på prosedyrer etter arbeidsulykker.